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  • 通用半門式起重機

通用半門式起重機

所屬類型:通用起重機

 半門式起重機
     通用半門式起重機是一種橋架通過兩側支腿及地梁支承在地面軌道上的橋架型起重機。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點,在港口貨場得到廣泛使用。
 
門式起重機分類
    門式起重機一般根據門架結構形式、主梁形式、吊具形式來進行分類。
   按門框結構形式分
(a)全門式起重機:主梁無懸伸,小車在主跨度內進行。
(b)半門式起重機:支腿有高低差,可根據使用場地的土建要求而定。
(c)雙懸臂門式起重機:最常見的一種結構形式,其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。
(d)單懸臂門式起重機:這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。
按主梁結構形式分
(a)單主梁門式起重機
單主梁懸臂門式起重機結構簡單,制造安裝方便,自身質量小,主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比,整體剛度要弱一些。因此,當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式.單主門梁式起重機門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質量較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些.C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。
(b)雙梁橋式起重機
雙梁橋式起重機承載能力強,跨度大、整體穩定性好,品種多,但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。根據主梁結構不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結構。 
 
如何選用合適的起重機
   一、半門式起重機的選用
     它符合通用門式起重機GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關規定。
     一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以內,無特殊使用要求,宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大,工作速度較高,或經常吊運重件、長大件,則宜選雙梁門式起重機。
  二、跨度和懸臂長度
     門式起重機的跨度是影響起重機自身質量的重要因素。選擇中,在滿足設備使用條件和符合跨度系列標準的前提下,應盡量減少跨度。
  三、輪距的確定原則
     (a)能滿足門架沿起重機軌道方向的穩定性要求;
     (b)貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架;
     (c)注意使輪距B與跨度S成一定比例關系,一般取輪距B=(1/4—1/6)S。
  四、半門式起重機間距尺寸確定
     在工作中,門式起重機外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應留有一定的空間尺寸,以利于裝卸作業。一般運輸車輛在跨度內裝卸時,應保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時應與運輸車輛有0.5m以上的間距,貨物過門腿時,應有0.5m以上的間距。
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