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新年新氣象,深圳天車最大限度的滿足您的需求

時間:2018/1/4 10:56:09 文章來源:深圳二重起重機

  深圳天車近年來重點發展的行業對起重機需求量很有限,加上近年來行業產能大幅度增加,市場很快出現了回落。電動葫蘆的鋼絲繩尾端楔形塊固定方式,完全可以滿足使用要求,不要再使用鋼絲繩卡。安裝鋼絲繩與楔形塊時,要仔細檢查楔形塊與楔形套斜度是否相符,楔形套內是否有焊渣、疤痕等缺陷,楔形塊與楔形套的接合長度是否符合要求。
單梁起重機行業的一些主導企業在引進、消化吸收世界先進工業國家同類產品技術和新方法,推廣應用優化設計、設計向模塊化、通用化發展,用最少的部件,最大限度的滿足用戶的需求;產品正在向自動化、智能和信息化發展,向成套、系統和規模化發展,向大型、高效和節能化發展,發展專用起重機,滿足產品樣化要求,發展重視產品人機關系的合理性,造型,表面涂裝等外觀質量;有效提高作業效率和操作安全性。
深圳天車對于生產能力過剩的橋、電動單梁起重機、門式起重機,中小型帶式輸送機市場競爭過于激烈,價格戰已達到白熱化的程度,特別是中小型龍門吊起重機企業將面臨倒閉的危險。對產能過剩的行業,如起重機行業要嚴格控制發放許可證,在換證時要提高發放的門檻,有利于推動企業的產業升級和戰略重組。把握市場機遇,
起重機正常使用情況下,鋼絲繩的斷裂部位都是在鋼絲繩卡處,斷裂時鋼絲繩頭參差不齊,且繩股有拉長的現象。
電動單梁起重機用鋼絲繩,一端用壓板壓緊在卷筒上,另一端利用楔形塊將鋼絲繩固緊于焊接在卷筒殼上的楔形套內。安裝過程中,又在鋼絲繩尾端卡上了鋼絲繩卡。
起重吊裝作業施工部位及施工項目
1、進場鋼筋、機械的卸車作業。
2、各墩位鉆孔樁施工鋼筋籠的吊裝作業。
3、各墩位墩柱、箱梁施工模板的吊裝、拆卸作業。
4、滿堂紅支架預壓構件的吊裝作業。
5、梁部施工各種小型機具及張拉設備的吊裝作業。
進行鋼絲繩破斷拉力試驗,判定在用鋼絲繩不存在強度問題。鋼絲繩的斷裂部位都在繩卡處,說明鋼絲繩的斷裂與繩卡有關。斷口參差不齊、繩股明顯被拉長,說明用鋼絲繩卡卡裝鋼絲繩時將鋼絲繩擠壓變形,造成鋼絲繩各股不能同時受力,有個別繩股被拉長斷裂。
因此,繩卡的不合理使用,是造成鋼絲繩斷裂的直接原因。
鋼絲繩裝好后,先起升10%額定載荷,逐步加大到100%,使鋼絲繩逐步均勻的楔緊在楔形套內。采取這些措施后,保證了鋼絲繩的安全使用。
單梁起重機、門式起重機一般都是在室外使用的,所以在雨天中很容易因雨水發生打滑的情況,為了避免因此造成的設備運行困難或安全事故,首先要從起重機的輪胎開始,可以用防滑鏈條固定在容易打滑的輪胎上,這樣做是為了增加輪胎和地面之間的摩擦,從而降低打滑的發生幾率。

安全起見,戶外使用的起重機在下雨天最好停用,并做好防雨措施,像行車、龍門吊等都需要注意,就算恢復運行的時候也要將雨水清除干凈,使起重機保持在最佳工作狀態,確保安全穩定的完成起重任務。

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