起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。
深圳起重機械通常有一個大型金屬布局和龐大的機構，可以完成上下活動，一個或幾個程度活動，以是它技能黑白常困難的。
提拔的工具是多種多樣的以是負載是變革的重達數十萬噸，長度可達幾百米的幾十個，且形狀不規矩，這些都使起落歷程龐大。
大多數起重機必要在范疇遍及的操縱，偶然還必要提供鋼軌，車輪，輪胎和卡特彼勒，另有些必要走在鋼絲繩上大空間，更傷害的外表。
龐大的事情情況。事情場合會有高溫，高壓，易燃，易爆，傳輸線，強磁和其他危害因素，這些起重機都市對職員和設置裝備部署造成威脅。

起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行，構成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。現在起重機主要存在以下幾點問題。目前，國內塔機產量很大，各方面都在向良性發展，有了品牌意識和銷售網絡，塔機標準也在向國際標準靠攏，并逐步完善。

但起重機產品質量參差不齊，相差很大。有一部分是技術實力雄厚、產品質量有保證的知名企業；但也存在一些工藝裝備、技術力量較差，以低廉的價格和非正規手段切入市場，以非正規的手段取得制造許可證和監檢證，對正規生產廠家造成巨大沖擊的企業。

基礎零部件、基礎研究發展滯后。目前，中國塔機產品與發達國家相比，仍然存在差距，主要體現在：國產零部件的可靠性，如電氣元件、液壓元件、傳動元件有待提高；工藝裝備、實驗設備和檢測手段不夠完備；基礎研究不夠深入，如局部結構定量分析和可靠性研究。這就影響了起重機產品的質量和可靠性，增加了事故隱患。產品質量參差不齊。