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起重機遲早會出現供大于求的現象

時間:2017/6/24 1:39:37 文章來源:深圳二重起重機

  不斷發展的模塊化建筑技術幫助起重機行業完成了過去不可能完成的壯舉,如湖南長沙在去年底僅用15天就建成一座30層的T30大樓。盡管一些人對大樓的安全性提出質疑,但大樓的建成確實代表了目前模塊化建筑技術的發展程度,它還表明更大規格的預制件模塊化建筑是一種趨勢。這對超大起重機制造商來說是一個利好消息。
   然而,現在已經有人注意到,隨著能夠制造超重型起重機的公司越來越多,以及新興市場國家的工程要大量使用這種規格的起重機,可能將導致這種起重機遲早會出現供大于求的現象。
電動單梁門式起重機的橋架是由兩根箱形主梁、兩根箱形端梁和兩主梁外側的走臺所形成,主梁與端梁剛性聯接,兩根端梁中部多用螺栓聯接,可拆卸,主梁是承擔小車重量和外載荷的。必須有足夠的強度、靜剛度和動力剛度,以保證在規定載荷作用下,其主梁在彈性下撓值允許的范圍內不至于發生變形,主梁上拱度是用來抵消工作中主梁所產生的彈性變形以減輕小車的爬坡、下滑,并保證大車運行機構的傳動性能。端梁是門式起重機的主要受力構件,多用鋼板組焊成箱形結構,在端梁下面裝置著大車的車輪組,承擔著起重機所的垂直方向的載荷。
鋼絲繩是單梁門式起重機的重要部位,起重機的鋼絲繩壞了就像人的手臂壞了一樣,現在教你如何保養電動單梁門式起重機鋼絲繩。
1.鋼絲繩的使用要在負荷范圍內,不能再沖擊載荷下工作,速度應平穩。
2.鋼絲繩開卷時,要避免扭結,強度降低以致隨壞,絲繩切斷時要扎緊防止松散。
3.嚴禁鋼絲繩與電線接觸,以免被打壞或發生觸電,靠近高溫物體時,要采取隔離措施。
4.鋼絲繩在使用中應避免扭結,一旦扭結,應立即抖直,使用中應盡量減少彎折數,兵盡量避免反向彎折。
5.在吊運或捆綁物件時,鋼絲繩應避免和物體的尖叫棱邊直接接觸,應在接觸處以麻布、木塊或其他襯墊物。
6.嚴格遵守安全操作規程,杜絕人為的超負荷現象。 在門式起重機上安裝負荷指示器或超負荷限制器或報警器,以預報過載現象。正確選用安全系數,力求減少靜載荷以外的其它載荷對鋼絲繩的影響,如通過加大滑輪和卷筒直徑來減小彎曲載荷,通過提高司機的操作水平、改進門式起重機性能減少動載荷,調整滑輪槽的形狀及補充潤滑油來減少摩擦阻力等。

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