在《起重機械安全規程》中規定：
1.司機接班時，應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發現起重機的性能不正常時，應在操作前排除。
2.開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應給出斷續鈴聲或警報。 起重機制動器溫度過高，制動帶冒煙，這主要是由于安裝調整得不好而引起的。有時制動器雖然打開，但有一個制動帶沒有離開制動輪，工作時相互磨擦，使制動輪的溫度短時間升到300——400℃，制動帶冒煙，應及時調整制動架使制動輪的制動面平行。

當起重機上或其周圍確認無人時，才可以閉合主電源。當電源電路裝置上加鎖或有標牌時，應由專管人員除掉后才可閉合主電源。 操作應按指揮信號進行。對緊急停車信號，不論何人發出，都應立即執行。在軌道上露天作業的起重機，當工作結束時，應將起重機錨定住。

當風力大于6級時，一般應停止工作，并將起重機錨定住。對于在沿海工作的起重機，當風力大于7級時，應停止工作，并將起重機錨定位。

司機進行維護保養時，應切斷主電源并掛上標志牌或加鎖。如存在未消除的故障，應通知接班司機。 閉合主電源前，應使用所有的控制器手柄置于零位。 工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前，應檢查起重機工作是否都正常。
當然也有的是夏季在高溫車間連續工作的起升機構制動輪，也會出現高溫情況，應及時冷卻，起重機中所用制動輪的溫升，一般不高于環境溫度的120℃，冬季（-20℃）它的表面溫度通常在50℃以下，高溫制動輪的最好冷卻方法，對起升機構可空鉤在極限范圍內運行一、二次，即可從300-400℃降到70℃左右（環境溫度20℃左右），應注意在高溫時制動很緊的制動器，冷卻后可能變得很松，要重新調整制動器。